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7月6日，隨著最后一片20米T梁精準(zhǔn)落位，由蜀道集團(tuán)川高公司投資，四川路橋華東公司承建的沿江高速新金段鷹嘴巖大橋右線(xiàn)預(yù)制T梁順利安裝完成，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得階段性進(jìn)展。
鷹嘴巖大橋位于屏山縣新市鎮(zhèn)境內(nèi)，為跨陡斜坡、沖溝而設(shè)的隧間橋，連接廟子灣隧道出口端與大溪溝隧道進(jìn)口端，橋面連續(xù)，上部結(jié)構(gòu)均采用預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T梁，右線(xiàn)跨徑布置為5×30+20米，全長(zhǎng)170.96米，共36片T梁。
鷹嘴巖大橋施工因場(chǎng)地受限，梁場(chǎng)選址與梁板架設(shè)成為制約項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度的突出難點(diǎn)，為確保橋梁施工順利推進(jìn)，沿江宜金公司組織各參建單位科學(xué)謀劃，優(yōu)化施工組織，在隧道貫通后，果斷利用隧道間有限路基空間布置T梁預(yù)制場(chǎng)，有效破解了制梁、運(yùn)梁、架梁的空間困局，為橋梁施工提供了堅(jiān)實(shí)保障，在架梁過(guò)程中，嚴(yán)格落實(shí)沿江宜金公司“4+3X”管理要求，強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)跟班作業(yè)與監(jiān)督管理工作，嚴(yán)把工程安全質(zhì)量關(guān)，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)“三零”目標(biāo)。
鷹嘴巖右線(xiàn)大橋的順利貫通，極大鼓舞了全體參建人員的建設(shè)信心，接下來(lái)，沿江高速新金段全體參建人員將以此為契機(jī)，錨定年度任務(wù)目標(biāo)，穩(wěn)步有序推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，向著全線(xiàn)貫通目標(biāo)奮進(jìn)。
